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STRATIFICATION

AÉROGOMMAGE-OSMOSE

MÂTS DORMANT ENROULEURS

MANUTENTIONS
TRANSFERT ROUTE MER

REFIT RENOVATION DESTRUCTION

STATIONNEMENT DE BATEAUX

PEINTURE VERNIS ANTIFOULING

REVÊTEMENT DE PONT

MESUISERIE-EBENISTERIE

PLEXIGLASS HUBLOTS

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4 RUE DE LA BONETTE
17 000 LA ROCHELLE
TEL. : +33 (0)5 46 44 75 47
NOUS ÉCRIRE

Bienvenue sur le site du Chantier Naval des Minimes à LA ROCHELLE

Crée en 1984, le Chantier Des Minimes, situé au cœur de la zone éponyme, dispose, notamment, d'un hangar de plus de 1000 m2 à forte hauteur de couverture, d'une partie bureau avec notamment salles de stockage pour votre matériel, d'un véritable atelier complet de menuiserie, d'une salle de vernis, un terrain de stationnement 800 m2 clos et de matériel lourd conséquent : engins de manutentions, portiques, bers, demi-bers, aérogommeuse (sableuse), compresseur, etc.......

Le personnel est composé de spécialistes dans leur secteur : menuisiers-ébénistes dont un peintre-vernisseur, deux stratifieurs, un accastilleur-monteur d’équipement. Une secrétaire-comptable assure votre accueil, la gestion des dossiers.

Nous travaillons nous -même le bois , le plexiglass (hublots, panneaux ouvrants), le polyester, l'époxy. Nous travaillons avec les meilleurs sous-traitants pour Inox, Alu, soudure, tissus (coussins, capotes), moteur.

Nous sommes agent SPARCRAFT et FACNOR.

Nous révisons vos gilets de sauvetage selons les normes.

Nous réalisons les antifoulings avec les produits NAUTIX.

Le stationnement peut être gratuit en cas de travaux importants.

Nous trions nos déchets et recyclons au maximum les pièces et nous adhérons à Vague Bleue.

Nous ne touchons pas aux moteurs (un vrai autre métier)

Le chantier gère informatiquement ses dossiers depuis 1989 et a généré ainsi une base de connaissance technique très importante.

Nous sommes reconnus comme un des chantiers majeurs de gestion de dossier suite à sinistre sur les côtes Charentaises.

CHANTIER NAVAL DES MINIMES

4 RUE DE LA BONETTE • 17 000 LA ROCHELLE
TEL. : +33 (0)5 46 44 75 47 | NOUS ÉCRIRE

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NOS PARTENAIRES

STRATIFICATION

Nous avons une grosse expérience sur tous les travaux de réparation, reconstruction, sur toutes formes, en polyester et/ ou epoxy.

Notre personnel est notamment issu des filières Amel et Dufour, des références dans ce métier.

Nous réparons les fonds en cas de talonnage, reconstruisons une coque en cas d'impacts, que ce soit sur les œuvres vives ou mortes. Notre hangar nous permet de faire ces réparations à l'abris des intempéries.
Nous faisons aussi de la post-production : nous améliorons un bateau neuf pour le mettre à votre goût.

Création de bimini en CP-époxy, modification de meuble stratifié, en intégration de lave-linge ou tout autre élément de confort.

Enfin, nous reprenons rayures-petits impacts sur les œuvres mortes et déjaunissons-polishons celles-ci.

TRAITEMENT-OSMOSE

Sauf cas particuliers, nous ne proposons plus de traitement curatif de l'osmose (trop cher, trop long).
Nous vous proposons depuis 10 ans de décaper vos œuvres-vives lorsque la nombre de couches d'antifouling le nécessite et de traiter localement les éventuelles bulles en même temps. Nous laissons le bateau aérogommé 1 mois à l'air, ce qui nous permet de détecter un maximum de bulles. Nous faisons donc ceci généralement en hiver.

Aucun bateau n'a jamais coulé à cause de l'osmose.

REVÊTEMENT DE PONT

Nous pouvons réaliser tout recouvrement de pont : réfection de peinture, pose de pont TBS, liège (Marinedeck) ,véritable teck ou autre bois (Iroko).

Nous préparons des ponts pour pose de flexiteek (ou autre imitation teck PVC). A partir d'environ 50 pieds nous travaillons avec un spécialiste pour la pose de pont total ou partielle en plaques de bois, collées sous vide ou gueusées. Cette technique peut aussi être économiquement, intéressante financièrement si le gabarit de votre bateau est déjà référencé dans le catalogue de cette société (nous consulter).

Concernant les ponts teck éxistants, complets ou simples bancs de cockpit, nous réalisons de la rénovation : si l'épaisseur de bois restant est encore notable, nous ôtons les joints, ponçons, remplaçons des lattes cassées ou gercées et refaisons des joints avec gomme haute performance. Un pont, quasi neuf pour la moitié du prix d'un neuf ! Et c'est écologique !

MESUISERIE-EBENISTERIE

Le chantier est équipé d’un atelier de menuiserie complet. Rénové à neuf suite à la tempête Xynthia, il nous permet de réaliser toute pièce de votre imagination, que ce soit pour votre bateau, votre habitation ou votre commerce : étagères, bibliothèques, meubles pour électronique, aménagement complet d’intérieur (one-off, refit), etc….

Nous réalisons des bimini CP-époxy pour des catamarans ou autres vedettes.
Un plafond en marquetterie, une bibliothèque, une transformation complête d'une cabine ne nous font pas peur.
Nous avons réalisé la totalité du faux-pont de l'HERMIONE.

MANUTENTIONS - TRANSFERT ROUTE MER

Nous pouvons bien sûr sortir votre bateau via les travelifts 10, 50 ou 150T du port. Soit nous les mettons sur ber de la régie, soit nous les ramenons chez nous avec notre Merlo et nos remorques hydrauliques.
Nous disposons également d'un parklev 12T permettant de sortir directement à la cale du Boût Blanc des voiliers (P<12T, Te<1.6m), des vedettes et des catamarans adaptés.
Nous sommes assurés pour ceci.
Nous avons enfin beaucoup de bers, demi-bers, deux portiques de 10T chacun.
Nous déquillons près de 10 bateaux par an.

Le chantier s'occupe de préparer des bateaux pour une expédition ou que ce soit dans le monde (par camion ou cargo) ou de recevoir à l'inverse votre bateau : mise à l'eau, matage, préparation complête.

REFIT RENOVATION DESTRUCTION

Nous renovons classiquement 3 ou 4 bateaux par hiver (Voiliers, Vedettes, Catamarans).
Nous réalisons le maximum par nos soins et travaillons avec les meilleurs, juste autour de nous pour l'Inox, la sellerie, l'électronique-électricité, les moteurs (que nous ne sous-traîtons jamais; nous vous mettons en relation directement avec plusieurs spécialistes).

Nous nous occupons, hélas, de la destruction de tout type de bateaux en les préparant à une élimination par une société agréée, membre du réseau APER

PLEXIGLASS HUBLOTS

Que ce soit un remplacement de plexi sur un capot ouvrant, sur des latéraux de roof, une casquette de vedette, nous faisons tout nous même.
Des plexi tournants et vrillés sont aussi de nos compétences, avec réalisation de moules en CP. Pose sans vis, avec colle haute performance, peinture périphérique anti-UV, joint périphérique extérieur, représentent notre standard.

Nous démontons également des vitres de vedette non étanches pour remplacement des joints.

Nous posons exclusivement du véritable plexiglass (PMMA), traité anti-UV.

PEINTURE, VERNIS ANTIFOULING

Notre hangar permet la réalisation de toute peinture (rouleau, airless, pistolet) dans la couleur de votre choix.

Nos vernis sont réalisés en cabine spécifique, généralement en 8 couches et après recherche de teinte. Notre objectif : faire en sorte que votre nouvel aménagement passe pour originel.

NAUTIX est notre partenaire préférentiel en antifouling. Vous trouverez chez nous A4, A3, A9, toute la gamme en stock à des prix intéressants.

STATIONNEMENT DE BATEAUX

Un terrain nu d’environ 800 m2 nous permet de stocker votre bateau pour l’hiver ou dans l’attente de travaux (gratuit dans ce cas). Consulter nous sur les prix et places disponibles.

La encore, nous sommes assurés.
Nous ne faisons pas d'hivernage(surveillance de bateau en votre absence).
Le terrain est situé sur la zone des Minimes, est clos, eau et électricité disponible. Vous pouvez travailler sur votre bateau (hors peinture extérieure au pistolet).

MÂTS DORMANT ENROULEURS

Agent SPARCRAFT-FACNOR, le chantier est votre interlocuteur privilégié pour tout besoin de pièces détachées de ces marques (vit de mulet, bômes, pontets…), changement de gréement dormant (câbles) ou courant (drisses, écoutes), mât complet.

Nous réalisons des contrôles de dormant-mature en montant dans votre mât, réglons ou changeons des dormants.

Nous changeons et réalisons la pose de bout-dehors FACNOR pour vos voiles d'avant.

Nous expertisons les enrouleurs. Un fort pourcentage de ceux jugés durs ne sont en fait que mal-réglés. Nous fournissons et posons des enrouleurs FACNOR ou PROFURL.